Горизонтальные центробежные насосы серии XNS 32-250/55 400/690, Арт.140352
ХNS Моноблочная конструкция. Насос соединен с двигателем с помощью адаптера ,
крепление вала рабочего колеса к стандартному удлинению вала двигателя осуществляется
через "глухую муфту".
(art.96070108)
Паровая кабина с индивидуальными анатомическими сидениями В комплекте с освещением над каждым сидением Требуется парогенератор Размер 428х236см h=214см
Вес, кг 17
Ширина, мм 420
Глубина, мм 700
Страна изготовления Финляндия
Коптильня Harvia усиливает удовольствие от приготовления пищи. Универсальная, прочная, легко использовать и чистить. Не мешает дым, очаг защищен от дождя.
Закрытое пространство для огня делает использование коптильни надежной при любой погоде. Стильный внешний вид, долговечность и особенно простота использования делают коптильню Harvia превосходным качественным изделием. Коптильня изготовлена главным образом из нержавеющей стали. Все решетки хромированы и легко моются. В комплект коптильни входят противень для нагревания опилок, поддон для сбора жира, решетки для копчения и решетка для запекания на огне с кронштейнами. Сковорода для нижней части очага поставляется отдельно.
Центробежные одноступенчатые насосы Tiper 15 1M Однофазное исполнение Для подачи чистой, хлорированной и соленой воды в бассейнах и гидромассажных ваннах. Перекачиваемые жидкости не должны содержать абразивных и длинноволокнистых включений и веществ, агрессивных по отношению к материалам деталей насоса.
высота 0.25м, 0.50м, 0.75м
Вся продукция изготавливается из массива дуба или лиственницы.
Деревянные клепки склеиваются высокопрочным и водостойким клеем.
Бондарные изделия стягиваются обручем из нержавеющей стали.
Для финишной отделки используются специально разработанный полимерный состав, обеспечивающий длительную эксплуатацию нашей продукции в условиях повышенной влажности и прямого контакта с водой.
Горизонтальные центробежные насосы FNS 32-200/30 230/400 Арт. 0000140026
FNS насос соединен с двигателем с помощью адаптера,
крепление вала рабочего колеса к стандартному удлинению вала двигателя
осуществляется через “глухую” муфту.