Вертикальные центробежные многоступенчатые насосы VE 121 10 Напор, max 132 м
400-692 V Для подачи чистой воды, не содержащей механических примесей и длинноволокнистых включений. Используются в системах повышения давления, пожаротушения, городского бытового водоснабжения, промышленных циркуляционных системах.
Горизонтальные центробежные многоступенчатые насосы Prisma 35 4MN Однофазное исполнение Для подачи чистой воды, не содержащей механических примесей и длинноволокнистых включений. Используются для орошения, полива, водоснабжения, в системах охлаждения, в установках повышения давления.
Погружные моноблочные многоступенчатые насосы диаметром 4” Neptun FL 60 75M Для подачи чистой воды без механических примесей и длинноволокнистых включений. Используются для подъёма воды из скважин открытых водоёмов, колодцев. Работа в установках водоснабжения, орошения, и повышения давления.
Центробежный электронасос со всасывающим и напорным фланцами FLM 40-160/22 230 Арт. 0000139683 Насос FL- центробежный электронасос со всасывающим и напорным фланцами, лежащими на одной линии, конструкция типа "ин-лайн"
Горизонтальные центробежные насосы FNS 80-160/150 400/690 Арт. 0000140061
FNS насос соединен с двигателем с помощью адаптера,
крепление вала рабочего колеса к стандартному удлинению вала двигателя
осуществляется через “глухую” муфту.
Горизонтальные центробежные насосы FNS4 65-250/40 230/400 Арт. 0000140090
FNS насос соединен с двигателем с помощью адаптера, крепление вала рабочего колеса к
стандартному удлинению вала двигателя осуществляется через “глухую” муфту.
Горизонтальные центробежные насосы со свободным концом вала FNF 65-125/140 Арт. 0000139937
FNF Насос со свободным валом и исполнение с муфтой с проставком.
Горизонтальные центробежные насосы со свободным концом вала FNF4 150-400/370 Арт. 0000143647
FNF Насос со свободным валом и исполнение с муфтой с проставком.
Горизонтальные центробежные насосы серии XN 65-160/75 400/690, Арт.140131
ХN Моноблочная конструкция. Насос соединен с двигателем при помощи адаптера,
рабочее колесо крепится непосредственно на удлиненный вал двигателя.